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從2021年1月燒結脫硫脫硝投運以來(lái)，一期增壓風(fēng)機電機繞軸溫度從原來(lái)的70℃逐漸上升至100℃，目前對正壓風(fēng)機的正常運行造成巨大的運行風(fēng)險。

生產(chǎn)部在3月23日組織24日停機檢修會(huì )議討論一期增壓風(fēng)機電機繞軸溫度高的問(wèn)題，通過(guò)討論分析得出是電機冷卻器堵塞導致?lián)Q熱效率低，使風(fēng)機繞軸溫度升高。風(fēng)機電機廠(chǎng)家建議拆除送回廠(chǎng)家清垢保養，或是自行進(jìn)行清垢。生產(chǎn)部討論認為返回廠(chǎng)家維修過(guò)程繁瑣且費用較貴。在停機時(shí)間有限的情況下，計劃自行清理。會(huì )上并就如何清理進(jìn)行了討論，形成了檢修方案。

3月24日燒結一期脫硫脫硝停機后，在各項安全措施落實(shí)到位的情況下，生產(chǎn)部開(kāi)始了檢修工作。檢修人員先利用藥劑除垢法處理污垢，效果不理想；又采取物理除垢法除垢，但進(jìn)展緩慢；后采取了氮氣加物理法除垢，效率大大提升。下午17點(diǎn)前完成了風(fēng)機電機冷卻器清垢檢修，燒結一期開(kāi)機后，風(fēng)機電機繞軸溫度下降至73℃，和一期剛投運時(shí)的溫度基本一樣，降溫效果顯著(zhù)。

本次的停機檢修，體現了西昌藍鼎時(shí)刻推行生產(chǎn)節能降效的理念，員工愛(ài)思考、多動(dòng)腦，管理者敢于挑戰，并為燒結二期增壓風(fēng)機電機冷卻器清理提供了經(jīng)驗。

通訊員：王煜軒